マツダのスポーツカー

以下はどこかで書いたことのある文章の再校正版です

クルマに興味を持つようになったのは子どもの頃。

釣具店の裏に止まっていた真っ赤なスポーツカーを格好良いと思ったのがきっかけだったように記憶しています。　
　

父に訊けば「あれはRX-7というスポーツカーだ」と言う。（FC3S、1985年-1992年）

　
へぇ RX-7っていうのか。
そして世の中にはスポーツカーというジャンルがあるのか。
スーパーカーなるものは知っていたけど。

しかしまだ頭の中ではセブンとマツダは結び付かない。

私にとってマツダはボンゴやタイタンの会社という認識であった（笑）

 

その後。

ユーノスロードスターという小さなスポーツカーが世に出ます。

が、同時期にスカイラインGT-R（32）やフェアレディZ（32）、NSXなどヒーロー的なスポーツカーもデビューしており、子ども心には控えめに移るロードスターには見向きもしませんでした(^^;

ロードスターを含む4車種とも1/24のプラモは作ったんですけどね。その上、ユーノスとマツダが頭の中で結び付かず、マツダは未だボンゴ・タイタンの会社のまま。

さらにその後。

マツダの787Bが日本車メーカー初にして2016年現在でも唯一のル・マン総合優勝を果たします。

ディーラーでもル・マンをPRする『下敷き』を配り始め、私もその頃になってマツダはスポーツカーに熱いメーカーであることを意識し、頭ン中でようやくRX-7やユーノスロードスターとマツダがつながり始めます。

続く。